NIK AZIZ MINTA MAAF? SEDAR BANYAK BUAT SALAH? SALAH APE TU??

Bekas Menteri Besar, Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat dengan bergenang air mata hari ini memohon maaf di atas segala kesilapannya sepanjang 23 tahun mentadbir negeri ini. Malah beliau yang juga Mursyidul Am Pas menganggap sakit yang dialaminya sekarang adalah 'kifarat' atas dosa yang dilakukan selama memimpin negeri ini.

Permohonan maaf itu dibuat ketika beliau menyampaikan kuliah subuh di Masjid Pulau Melaka di sebelah rumahnya di sini pagi ini.

"Maafkan segala kesilapan saya selama saya pimpin Kelantan.

"Ini sakit saya mungkin Allah nak kifarat dosa saya atas apa kesalahan saya buat selama saya pimpin Kelantan," katanya yang dipetik daripada akaun laman sosial, Facebooknya di sini hari ini.

Turut hadir di kuliah itu ialah Penasihat Parti Keadilan Rakyat (PKR), Datuk Seri Anwar Ibrahim. Nik Abdul Aziz, 83, merupakan Menteri Besar paling lama dalam sejarah memerintah negeri ini.

Tokoh yang dikenali dengan pelbagai kenyataan kontroversi itu menerajui pemerintahan negeri ini selama lima penggal bermula pada tahun 1990 sehingga 2013. Beliau melepaskan teraju pemerintahan kepada timbalannya, Datuk Ahmad Yakob selepas Pilihan Raya Umum Ke-13 lalu kerana masalah kesihatan.

Dalam wawancara eksklusif bersama Mingguan Malaysia pada 12 Januari lalu, beliau buat pertama kalinya mendedahkan mengenai keadaan kesihatannya seperti masalah prostat sehingga terpaksa membawa beg plastik untuk menyalurkan air kencing dan bateri bagi menguatkan jantungnya.

Difahamkan pada masa kini, Nik Abdul Aziz yang lebih dikenali dengan panggilan 'tok guru' terpaksa lebih kerap berulang alik ke Hospital Universiti Sains Malaysia untuk menerima rawatan.

Beliau juga tidak hadir pada himpunan Reformasi 2.0 di Kota Bharu yang disertai Anwar kerana tidak sihat. Bagaimanapun sebaik sahaja beliau melepaskan jawatan tersebut, keadaan dalaman Pas negeri ini agak berkecamuk dengan pergeseran di antara pemimpin.

Malah ada di antara pemimpin Pas mula mengkritik kepemimpinan Ahmad dalam Sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) dan atas pentas ceramah secara terbuka. - Utusan

Timbul banyak persoalan, kesalahan dari aspek mana yang Nik Aziz maksudkan? Kita semua tahu, sejak Nik Aziz dalam PAS pelbagai 'hukum hakam' dan 'fatwa' yang dikeluarkan oleh Nik Aziz.

Kesalahan apa yang beliau maksudkan ketika beliau menjadi MB Kelantan sebelum ini? Adakah pelbagai 'janji manis' yang beliau taburkan pada rakyat Kelantan hingga kini tiada sebarang perlaksanaan yang dibuat.

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana air Kelantan masih kotor ?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana lebuhraya Kelantan tak siap?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana isu ladang rakyat?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana kesalahanya 'menjual' tanah negeri Kelantan pada 2 pemimpin Cinabeng dalam pakatan pembangkang?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana kesalahannya menyokong apa saja yang disyorkan oleh pemimpin DAP dan PKR walaupun melanggar syariat Islam?

Adakah Nik Aziz mengakui kifarahnya itu meliputi kesalahan beliau sewaktu menjadi MB Kelantan dan Mursidul Am PAS?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana menggelarkan ahli UMNO tak masuk Syurga?

Adakah Nik Aziz mohon maaf kerana mengatakan dengan undi PAS dijamin masuk Syurga?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana kerap mengeluarkan fatwa perpecahan antara PAS dan UMNO?

Adakah Nik Aziz memohon maaf di atas kenyataannya yang samakan Nabi Muhammad S.A.W dengan mamat kampung?

Adakah Nik Aziz memohon maaf kerana kenyataannya yang mendakwa sambutan Maulidur Rasul itu bidaah?

Banyak lagi kemusykilan yang masih belum terjawab. Harap Nik Aziz spesifikkan permohonan yang dimaksudkan.

Adakah permohonan maaf itu hanya untuk rakyat Kelantan saja? Bagaimana pula dengan hati umat Islam dan rakyat Malaysia yang terguris hati mereka dengan 'fatwa-fatwa' pelik yang dikeluarkan.

Harap Nik Aziz beritahu perkara sebenar. Dalam Islam juga menggalakkan kita untuk mengakui segala kesilapan yang kita lakukan...tak nak nanti dihisab kat akhirat kelak. Geng-geng PAS atau blogger pakatan pembangkang pun boleh tolong jawabkan yer....backup sikit sebab korang kata Nik Aziz 'Ulamak besar'!!!

Maksud Surah Al Imran ayat 135 - 136:

“Dan mereka yang apabila melakukan perbuatan keji, atau menganiaya diri sendiri, mereka ingat kepada Allah lalu memohon ampun dosa-dosa mereka dan sememangnya tidak ada yang mengampunkan dosa-dosa melainkan Allah S.W.T dan mereka juga tidak meneruskan (perbuatan buruk) yang mereka telah lakukan itu, sedang mereka mengetahui (akan salahnya dan akibatnya). Orang-orang yang demikian sifatnya, balasannya adalah keampunan dari Tuhan mereka, dan syurga-syurga yang mengalir di bawahnya beberapa sungai, mereka kekal di dalamnya; dan yang demikian itulah sebaik-baik balasan (bagi) mereka yang beramal” -  (Surah Ali ‘Imran: 135-136)


GR kata: Mohon maaf sesama kita adalah amalan mulia.

#MH370: SATELIT MALAYSIA KESAN 122 OBJEK BARU DI LAUTAN HINDI! #PrayForMH370 #Hope4MH370

Imej 122 objek baru yang dikesan MRSA

KUALA LUMPUR: Sebanyak 122 objek dikenal pasti oleh Agensi Remote Sensing Malaysia (MRSA) di kawasan pencarian Australia, kira-kira 2,557 kilometer dari Perth.

Menurut Pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein, MRSA telah menerima imej satelit baru itu dari Agensi Pertahanan dan Angkasa Airbus yang berpangkalan di Perancis.

Katanya imej-imej yang berkemungkinan ada kaitan dengan pesawat MH370 itu diambil pada 23 Mac, di mana Australia, China dan Perancis telah pun mengedarkannya.

"MRSA telah menganalisa imej-imej tersebut di kawasan lautan berukuran 400 kilometer persegi, dan telah kenal pasti 122 objek-objek berpotensi.

"Ada objek yang berukuran satu meter panjang... yang lain-lainya berukuran 23 meter. Ada juga objek yang kelihatan terang, yang berkemungkinan terdiri daripada bahan pejal," kata Hishammuddin pada sidang media harian MH370 di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) pada Rabu.

Katanya penemuan terbaru MRSA itu telah diserahkan segera kepada Pusat Koordinasi Menyelamat Australia di Perth, kelmarin (Selasa).

Jelas Hishammuddin, pihaknya masih tidak dapat memaklumkan sama ada objek-objek itu ada kaitan dengan pesawat MH370 milik Malaysia Airlines yang hilang sejak 8 Mac itu.

Kawasan pencarian Australia, kira-kira 2,557 kilometer dari Perth.

Walau bagaimanapun, katanya ini adalah penunjuk baru yang boleh membantu dalam operasi yang sedang giat dijalankan melibatkan 26 buah negara.

"Kami kini telah mempunyai empat petunjuk satelit berasingan, iaitu dari Australia, China dan Perancis, yang menunjukkan serpihan pesawat.

"Ia penting bagi kami untuk mengaitkan serpihan dengan MH370. Ini akan membolehkan kami untuk mengurangkan lagi kawasan carian, dan mencari lebih serpihan pesawat," kata Hishammuddin.

Sementara itu, dalam perkembangan operasi, Australia sedang mengetuai usaha pencarian di selatan Lautan Hindi di mana Malaysia masih terus memainkan peranan sebagai penyelaras operasi.

Kata Hishammuddin, semua negara sedang mempamerkan tahap kerjasama yang luar biasa dalam usaha ini.

Menurutnya, Australia telah membahagikan kawasan pencarian kepada dua sektor iaitu Timur dan Barat, di mana enam pesawat akan dikerahkan ke sektor Timur dan enam pesawat akan ke sektor Barat.

Di sektor Timur, operasi pencarian akan melibatkan sebuah P3 Orion milik Australia, tiga pesawat awam Australia, sebuah pesawat Ilyushin IL-76 milik China dan sebuah lagi P3 Orion milik New Zealand.

Di sektor Barat pula, pesawat-pesawat yang terlibat ialah sebuah P8 Poseidon milik Amerika Syarikat, empat buah P3 Orion yang masing-masing milik Korea, Jepun dan Australia, dan sebuah pesawat awam.


GR kata: Tahniah DS Hisham dan PM Najib terus berusaha tanpa putus asa. Rakyat Malaysia mengucapkan ribuan terima kasih.

AL FATIHAH, ALLAH LEBIH SAYANGKAN MEREKA! #PrayForMH370

Tidak dapat dibayangkan perasaan hancur luluh seorang ibu yang mengharapkan anaknya pulang kepangkuan. Setelah dari hari berganti minggu menenteramkan hati dengan harapan anak masih hidup, namun berita apakah ini yang menyetap segala mainan kata-kata semangat dan doa dari mereka yang tidak menghadapinya.

Tidak dapat dibayangkan keadaan cemas penumpang MH370 yang pada awalnya cuba melelapkan mata setelah menikmati sajian makan malam yang cukup sempurna kabin penerbangan negara, namun tersadarnya hanya apabila suasana kalut dengan suara jeritan dan tangisan penumpang lain yang bertanya sesama sendiri "Di mana kita? Kenapa tidak sampai lagi?"... Anak kapal cuba menenangkan penumpang walaupun mereka sendiri sudah putus usaha untuk mengambil perhatian juruterbang yang terus mendiamkan diri di dalam kokpit yang berkunci.

Tak siapapun mampu untuk membayangkan apa yang telah dilalui mereka ini walau telah berjuta ungkapan doa dan harapan melalui media maya kita kongsikan. Hakikatnya merekalah yang terpaksa menghadapi ini semua. Sesuatu yang sangat diluarjangkaan. Malah tidak pernah ada rasa sedikit sangsipun terhadap mutu perkhidmatan syarikat penerbangan negara yang disegani dunia. Bagi sesetengah kita yang sering mengembara, dengan hanya berada di dalam pesawatnya sahaja sudah terasa seperti telah menjejakkan kaki ke tanah air sendiri...

Berhari-hari kami menantikan khabar berita darimu MH370... Namun sunyinya kisahmu rupanya telah ditelan dek badai gergasi Lautan Hindi. Walaupun kau telah berkhidmat ratusan ribu jam lamanya berada diawan sana, ratusan ribu jam itu kau patuh pada arahan, bukan mereka cipta laluan sendiri menuju destinasi misteri.

Kini nasib MH370 dunia meratap sayu. Namun kotak hitam yang menjadi buruan utama bakal membongkarkan, bencana apakah yang perlu dilalui oleh kesemua 238 orang penumpang akibat kerja seorang manusia yang hilang pedoman. Dihumbankan semuanya ke dalam lautan sepi setelah tersilap menduga laluan ke destinasi misteri.

Sila lihat pada Google Earth tentang lapangan terbang ini. Juruterbang ini melakukan semua perkara yang betul. Dia berhadapan dengan suatu situasi sukar di dalam kapal yang membuatkan dia segera mengambil keputusan kembali ke lapangan terbang terdekat.

Bagi saya kehilangan transponder dan komunikasi suatu yang masuk akal jika berlaku kebakaran. Dalam kes kebakaran tindak balas pertama ialah menarik semua busses utama dan memulihkan litar satu demi satu sehingga anda mengasingkan yang rosak.

Jika mereka menarik busses itu, pesawat akan menjadi senyap(tiada perhubungan). Ia mungkin satu keadaan yang serius dimana mereka perlu mengawal pesawat dan cuba memadam api. Aviate, Navigate dan akhir sekali berkomunikasi.

Melihat kepada masa kejadian, mungkin berlaku kepanasan melampau pada salah satu tayar hadapan dan ia pecah sebaik pesawat berlepas dan terbakar perlahan-lahan.

Ya, ini boleh berlaku dengan tayar yang kurang angin. Ingat ini pesawat berat, (dan insiden berlaku) pada malam yang panas dan landasan yang panjang.

Terdapat satu insiden di Nigeria pada 1991 melibatkan Douglas DC-8 dimana tayarnya terbakar semasa berlepas menyebabkan asap tebal melemaskan kru dan penumpang.

Benar, juruterbang memang ada akses kepada topeng oksigen tetapi ia tidak boleh digunakan ketika kebakaran. Sebaliknya, kebanyakan juruterbang ada penutup muka dengan penapis asap tetapi ia hanya boleh bertahan beberapa minit.

Apa yang berlaku adalah (kedua-dua juruterbang) lemas akibat asap dan pengsan, menyebabkan pesawat itu terus terbang menggunakan aplikasi sistem autopilot sehingga sama ada kehabisan minyak atau kebakaran memusnahkan papan kawalan dalam kokpit dan seterusnya terhempas. Saya sudah katakan empat hari lalu anda akan menemuinya sepanjang laluan itu – mencari di kawasan lain hanya sia-sia.

Juruterbang ini, seperti yang saya katakan adalah seorang hero yang bergelut dengan satu situasi yang mustahil dimana dia cuba mendaratkan pesawat itu ke Langkawi. Tidak ada keraguan dalam fikiran saya. Itulah punca mengapa pesawat itu melakukan pusingan dan terus meluncur ke laluan lurus.

Rampasan tidak akan membuatkan pesawat itu beralih arah secara sengaja dan menuju ke Langkawi. Pesawat pasti terbang lebih lama sehingga perampas mengambil keputusan membawa pesawat itu ke sesuatu lokasi.

Apa yang menghairankan tiada seorang pun daripada pemberita, pegawai-pegawai, dan juruterbang lain yang ditemuramah melihat perkara ini dari sudut pandangan juruterbang.

Jika sesuatu yang buruk berlaku kemana dia akan pergi?…

Melalui Google Earth yang hanya mengambil 30 saat saja, saya langsung ternampak Langkawi. Membesarkan peta, dan ternampak landasan…. Naluri saya tahu juruterbang ini mengetahui lokasi lapangan terbang itu.

Dia mungkin telah banyak kali melakukan penerbangan di situ. Kebakaran dalam pesawat hanya menuntut satu perkara – anda perlu menurunkan pesawat itu ke atas landasan secepat mungkin.

Terdapat dua pengalaman dalam ingatan saya. AirCanada DC9 pada tahun 80-an contohnya telah melintasi beberapa lapangan terbang kerana juruterbang tidak mengetahui landasan terdekat. Juruterbang itu berjaya mendaratkan pesawat namun 30 nyawa tidak dapat diselamatkan.

Pada tahun 1998, kemalangan melibatkan Swissair DC-10 juga salah satu contoh menunjukkan juruterbang adalah hero sebenar. Mereka baru sahaja berlepas 15 minit menuju ke Halifax tetapi kebakaran menyebabkan pesawat itu terpaksa mendarat di lautan. Kejadian itu berlaku selepas sejam pesawat itu berlepas daripada Kennedy. Transponder dan alat komunikasi lain terpadam kerana mereka telah menarik busses di dalam pesawat itu.

Bagi saya itu adalah penjelasan yang mudah mengapa ia berpusing dan menuju ke arah itu. Juruterbang seorang yang bijak, hanya tidak mempunyai masa.


GR kata: Ya Allah, Kau temukanlah kembali pesawat MH370. Berikanlah petunjuk atas petunjuk yang telah Kau berikan. Al Fatihah!

BN KALAH LAGI! SALAH SIAPA? DIRI SENDIRI ATAU RAKYAT DAH MUAK? @NajibRazak @Zahid_Hamidi @Khairykj #PRKKajang

Pertama sekali GR ingin ucapkan tahniah pada bini Anwar Ibrahim kerana telah berjaya menjadi ADUN Kajang yang baru. Tahniah juga pada Anwar Ibrahim kerana 'game plan' anda boleh dikira berjaya walaupun anda tidak menjadi calon untuk bertanding.

Kenapa BN kalah dan kenapa PKR menang? Adakah kemenangan mereka ini boleh dikira dalam setiap PRK yang diadakan? Adakah benar rakyat sudah mula menerima kepimpinan pakatan pembangkang? Adakah benar rakyat sudah muak dengan pemerintahan BN?

Adakah pemimpin BN masih lagi ditakok lama, dan masih tidak mahu 'insaf' dalam setiap kejadian yang berlaku?? Adakah cadangan dasar dan trasformasi kerajaan tidak sampai ke akar umbi dengan sebaiknya? Jawapan ini semuanya...tepuk dada tanyalah hati.

GR lihat, ramai pemimpin dan ahli UMNO/BN masih ditakok lama. Masih ramai yang belum sedar, mungkin mereka masih dalam keadaan selesa dengan kedudukan kerajaan yang memerintah sekarang adalah UMNO/BN. Sampai bila Dato Seri, Tan Sri, Datuk2 dan pemimpin semua nak sedar, akar umbi ramai dah sedar dan perlu ada perubahan yang ketara demi mendapat sokongan rakyat.

Ambil contoh waktu berkempen, kenapa lambat sangat berkempen? Kenapa lambat turun ke bawah berjumpa dengan rakyat? Kenapa masih ada perasaan tak sokong calon yang dipertandingkan? Kenapa masih tak boleh satu hati dalam parti politik?

Cuba belajar dari apa yang jadi di Kajang.. Wan Azizah cuma guna modal kempen "bebaskan Anwar walaupun dia liwat..", "Anwar insan suci yang dizalimi.." serta "Kerajaan Malaysia tangkap suami saya tanpa menghiraukan perasaan saya.."

Tanpa sebarang janji besar, tanpa susah payah labur dan tabur duit banyak dan tanpa perlu berzumba-zumba, Wan Azizah dapat sokongan masyarakat Kajang yang terdiri dari berbilang bangsa/kaum. Jangan ambil kira peratus undian PKR menurun, kalah tetap kalah. Yang penting perlu menang untuk tegakkan maruah kembali sokongan rakyat.

Dan kenapa BN kalah walaupun ada jentera yang lengkap, dibantu oleh segala agensi kerajaa serta mempunyai prasarana dan kelengkapan alatan terkini? Kerana kebanyakan pemimpin serta penyokong BN rasa terover best dan rasa pilihanraya kecil ni tempat cari untung beb!!

Ikhlas GR cakap sepanjang berkempen di Kajang, GR lihat jentera BN yang turun hanya suka-suka. Tak ramai yang turun buat kerja bersungguh-sungguh, tak ramai yang pujuk rayu pengundi walhal kempen material dari pakatan pembangkang hanya air liur basi dan rakyat mudah terpedaya. Adakah advantage pada mereka disebabkan pucuk pimpinan negeri dipegang oleh mereka?

Nak seribu daya, tak nak seribu dalih. Sikap ini harus diubah oleh semua jentera parti lebih-lebih lagi Ketua2 UMNO Bahagian dan juga parti kompenan lain. Sebab itu jugalah promosi calon BN di Kajang di alam maya agak tenggelam.

GR juga ingin ucapkan tahniah pada rakan-rakan blogger kerana bersusah payah mengeluarkan material demi kemenangan BN. GR yakin ada yang bekerja demi parti. Teruskanlah, biarlah segelintir pemimpin yang masih syok sendiri...kita nie kan 'pendekar tak diundang'.

Promo pasal ceramah untuk lawan Pakatan juga lemah dan tak ada gerak kerja tersusun walaupun jumlah jentera BN ni ramai. Boleh dilihat perbezaan yang datang ke ceramah pakatan lagi ramai dari BN, mungkin sebab pengundi nak dengar cerita-cerita bohong..itu yang best kot. GR sendiri bosan dengan ceramah BN sebab cerita benda sama, agaknya pengundi yang dengar macam mana??? Lu pikirlah sendiri....


GR kata: Perlu ubah atau diubah??? Teruskan #DoakanMH370 #Hope4MH370

UPDATE #PRKKajang: GAMBAR SUASANA SEKITAR PEMBUANGAN UNDI! ADA YANG PROTES DALAM DIAM??

GR kata: Selamat mengundi warga Kajang. Buatlah pilihan bijak dengan gunakan akal bukannya nafsu. Teruskan berdoa untuk MH370.